«Роснефть» потратила на перевозки люксовыми вертолетами 21 млрд рублей — больше всех в мире

Госкомпания «Роснефть» в 2017 году потратит на вертолетные перевозки около 21 миллиарда рублей. Такая сумма, по данным «Ведомостей», складывается из тендеров самой «Роснефти» и ее «внучатой» компании «РН-Аэрокрафт»

Материалы по теме

27 июня 2017 Правительство пытается узнать правду о миллиардах холдинга «Роснефтегаз», который тратит деньги по личным указаниям Путина 21 июня 2017 Путин попросил «Роснефть» повысить дивиденды. Только не за 2016 год, ответили в компании 25 мая 2017 Депутаты-коммунисты возмутились щедростью премий в «Роснефти» и «Газпроме» 23 мая 2017 «Роснефть» закупила посуду для вертолета на 5 млн рублей — чтобы «не жрать руками» 10 мая 2017 Правление «Роснефти» увеличило себе премии в 100 раз 10 апреля 2017 Путин наградил участников приватизации «Роснефти» 15 февраля 2017 Десять членов правления Роснефти получают за год столько, сколько 25 600 российских пенсионеров 30 января 2017 Роснефть вывезла из Венесуэлы миллиарды бесполезных наличных боливаров (Видео)

Как пишет газета со ссылкой на отчеты крупнейших вертолетных компаний мира, обслуживающих нефтяников, их крупнейшим клиентом в 2016 году была норвежская Statoil, которая потратила на эти цели 284 млн долларов (около 17 млрд руб.). Бразильская Petrobras заплатила за вертолетные перевозки 235 млн долларов (14 млрд руб.), англо-голландская Royal Dutch Shell — 210 млн долларов (12,7 млрд руб.).

Вертолеты «РН-Аэрокрафта» компания «Роснефть» называет «своими». В парк входят 16 средних вертолетов AW139 итальянской Leonardo Helicopters (бывшая Agusta Westland) и 12 тяжелых Ми-8. При этом два из десяти итальянских AW139 «Роснефть» сдает в аренду специальному летному отряду «Россия» — на них летает премьер-министр Дмитрий Медведев.

По данным газеты, всего в России имеется 24 вертолета AW139. По словам топ-менеджера одного из авиационных холдингов, AW139 является одним из самых лучших вертолетов для пассажирских перевозок статусных клиентов. «Моду» на них поддержал премьер-министр Дмитрий Медведев, который часто пользуется именно вертолетом этой марки, чтобы не создавать пробок, рассказал собеседник издания.

В контрактах на 2016–2017 годы указано, что налет машин «Роснефти» должен составить 1 640 часов при расходах 235 миллионов долларов. Из этого следует, что час полета стоит более 8,5 миллиона рублей — на порядок больше, чем у сторонних компаний. В договоре 2014 года объясняется, что почти все расходы приходятся на обеспечение постоянной готовности к полету.

«Перевозка сотрудников сторонними операторами дешевле минимум на порядок. Стоимость летного часа на вертолетах сторонних авиакомпаний, которые будут летать по заказам «Роснефти», составляет от 53 808 руб. (около 900 долларов) на легких вертолетах Robinson R44 до 725 000 руб. (12 000 долларов) на одном из самых больших вертолетов в мире — Ми-26», — отмечают «Ведомости».

Как отмечает заместитель гендиректора Transparency International Илья Шуманов, госкомпании никак не ограничены в закупках вертолетов. Перевозка чиновников на таких вертолетах также не считается взяткой с точки зрения закона.